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足球指数北京单场:就是這么強!比亞迪最強性能車:超級四門轎跑

來源: 發布時間:2020-04-06 18:27:49 閱讀:-

北京足球指数 www.zwtnp.com.cn 近期,在BYD官方公眾號上,兩張BYD中性轎跑車型——漢新能源車的預告圖被正式公示,而該車根據BYD官方所說,懸掛了BYD品牌的最新LOGO,而且未來只提供電動版本和插電混動版本,新車將在今年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市。

就是這么強!比亞迪最強性能車:超級四門轎跑

作為比亞迪品牌形象升級的代表產品,比亞迪漢的產品競爭力到底如何?又有哪些與眾不同?

帶著這些問題我們來一探究竟。

一、設計。

新車采用“進化后”的Dragon Face造型語言,雖然依然延續現在比亞迪的家族設計,但是身流暢整體感覺很是優雅。

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前部的鍍鉻飾條,延伸至前燈組內部,整體來看,視覺辨識度非常高,而且其前燈組采用了與現款比亞迪唐相同的LED矩陣式大燈。

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側面上,采用圓滑的弧線,勾勒出溜背式的車身造型,而根據在上海地面交通工具風洞中心成功完成的風洞測試數據也可看到,該車風阻系數——低于0.235,在整個同級產品中,車身輪廓應該說都非常的流暢。

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在車尾部,鍍鉻貫穿式尾燈,與前部相呼應,對整個比亞迪譜系產品來說,雖然是采用了全新設計,但整體線條簡潔有力,還是非常有設計感。

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二、尺寸。

該車的三圍數據,長寬高為4950/1890/1490mm,軸距為2940mm。以這個尺寸來看,對比當前中國品牌車型,應該是大幅領先于博瑞GE等車型的,對于整個市場來說,沒有與其對標的產品。

三、動力。

如前文所述,該車提供兩種動力,即插電混動和純電動車型。

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其中,插電混動車型中,提供前驅版本和四驅版本,前驅車型搭載由2.0T發動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統,而三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機,百公里加速時間或能達到2.9s,成為比亞迪旗下最強性能車型。

總結:

中國品牌車型一直在尋求品牌向上,但是大多數品牌都在以推出新品牌的方式,企圖給當今的消費者建立新的品牌認知形象,像吉利的領克、長城的WEY、奇瑞的EXEED等等,都是這個例子。

而比亞迪,卻不走尋常路,以插電混動車型和純電動車型,來試圖走出一條全新道路,但是這條道路真的能走通么?

歡迎大家關注車庸,在下面留言,方便進行深入討論~

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(正文已結束)

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